Viele Kilogramm Schweißdraht wurden verschweißt und dennoch gibt es immer Raum für Verbesserungen.

Zur Verfügung stehen vier verschiedene Anlagen, aufgrund der überragenden Schweißnahtgüte wenden wir nur das WIG-Verfahren an.

Das komplexe Zusammenspiel aus den unterschiedlichen Schweißparametern, Vorbereitung, Nahtreihenfolge und Lagerung der Bauteile ist für Menschen mit Liebe zum Detail ein Spiel ohne Grenzen, das immer wieder neue Aufgaben stellt. 

Das Ziel all dieser Mühen: eine haltbare und schöne Verbindung, die von Bike-Enthusiasten auch gerne „raw“, also unlackiert und ungeschliffen zur Schau getragen wird.